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记者了解到，目前巴西87％的石油产量来自海上。然而巴西绝大多数深海平台无法靠泊30万吨级的**大型油轮，**深海平台甚至无法靠泊未经改造的普通苏伊士型油轮。从南美到中国原3油运输的海运时间约45天，是世界上较长的原3油贸易运距，青岛到北京货运直达，**大型油轮正是远距离运输原3油的常用油轮。

巴西沿岸仅有的2个深水码头，均由巴西国家石油公司控制且吞吐能力难以满足日益增长的物流需求。而对其他石油公司而言，尚无可停靠30万吨级油轮的公共原3油码头可用。想装运大船，石油公司大多将驳船或动力定位油轮装出的原3油运到乌拉圭过驳点进行过驳。这种过驳方式不仅面临安全隐患，还可能会因为天气、洋流等不确定性因素产生大量滞期费用，增加成本。

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广汇物流股份有限公司（以下简称“公司”）*九届董事会2017年*二次会议通知于2017年3月31日以通讯方式发出，本次会议于2017年4月1日以通讯表决方式召开。本次会议应参会董事7名，实际收到有效表决票7份。本次会议的召集、召开以及表决符合《公**》、《证券法》及《公司章程》等有关规定，表决所形成的决议合法、有效。会议审议通过了如下议案：

审议通过《关于批准更换重大资产重组签字评估师的议案》

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